www.debiutync.pl - portal o rynku NewConnect

Spółka Nextbike Polska S.A. złożyła najkorzystniejszą ofertę w swoim pierwszym zagranicznym przetargu. Oferta dotyczy dostarczenia i obsługi systemu obejmującego 300 rowerów typu smartbike do fińskiego miasta Turku w terminie od 1 maja 2018 roku do 30 kwietnia 2021 roku. Istnieje możliwość przedłużenia jej na kolejne 3 lata, tj. do 30 kwietnia 2024 roku, oraz złożenia zamówienia dodatkowego, obejmującego cały obszar działania lokalnego systemu komunikacji miejskiej (Föli). Wartość 3-letniej oferty wynosi 2 mln EUR.

Start w naszym pierwszym zagranicznym przetargu okazał się sukcesem i złożyliśmy najkorzystniejszą ofertę. To potwierdza, że mamy wszelkie argumenty ku temu, by strategicznie myśleć o rozwoju Nextbike Polska nie tylko w oparciu o rynek polski, gdzie jesteśmy liderem, ale też rynki zagraniczne. Wartość bazowej oferty to 2 mln EUR, ale jest potencjał do zwiększenia floty rowerowej w systemie transportowym Turku i przedłużenia kontraktu na kolejne trzy lata. Warto podkreślić, że istotnym kryterium przy wyborze dostawcy i operatora systemu były testy sprzętu przeprowadzone przez potencjalnych użytkowników o pełnym przekroju wiekowym – od dzieci, przez kobiety w ciąży po osoby starsze. Tym bardziej cieszy nas, że za naszymi smartbikes, czyli rowerami, które będzie można wypożyczyć i pozostawić w dowolnym miejscu (jeśli miasto zadecyduje o utworzeniu tzw. wolnej strefy), zagłosowali docelowi użytkownicy, a nie tylko włodarze. Oznacza to, że wkrótce nasza oferta poszerzy się o kolejne nowoczesne rozwiązania – po tandemach, rowerkach dla dzieci, cargo czy wreszcie rowerach ze wspomaganiem elektrycznym e-bike – które będziemy mogli oferować innym potencjalnym klientom. Analizujemy rynki, które obejmuje nasza licencja, czyli Finlandię, Norwegię i Islandię, pod kątem kolejnych przetargów. Kraje skandynawskie i sąsiadujące z nimi są w naszej ocenie atrakcyjnym regionem dla Nextbike z uwagi na: bardzo rozwiniętą dbałość o środowisko i idące za tym zapotrzebowanie na ekologiczne środki transportu, a także dotychczasową koncentrację rynku miejskich systemów rowerowych na wyłącznie największych aglomeracjach z pominięciem mniejszych miejscowości, gdzie zapotrzebowanie na systemy rowerowe również występuje. – mówi Tomasz Wojtkiewicz, Prezes Zarządu Nextbike Polska S.A.